记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，4月16日，新建杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（杭台高铁温玉段）真实开端发动静态检验作业，标志着该高铁主体工程建造基本完成，向着注册运营方针迈出了重要一步。

  静态检验是新建铁路工程竣工检验中的“体检”环节，包含专业现场检验和静态归纳体系检验，全方面掩盖工务、通讯、信号、电力及牵引供电、房建、环水保体系等专业。静态检验既是断定工程质量是不是合格的要害根据，也是决议线路能否如期投入运营的重要程序。静态检验顺畅完成后，杭台高铁温玉段将转入联调联试与运转实验阶段，经过动态验证进一步保证线路安全可靠，为正式注册运营奠定坚实基础。

  杭台高铁温玉段是2022年1月注册运营的杭台高铁的延伸线路，坐落台州市南部，途经台州温岭、玉环两市，新建正线公里。全线%。其间，由中铁二十四局承建的李家山地道是温玉铁路全线最长的控制性工程，坐落浙江省温岭市境内，全长5557.46米。该地道地质条件杂乱，穿越4条断层破碎带，下穿坑潘水库，最大埋深达388米。

  温玉铁路是杭台高铁的延伸线路，一起也是一条集路网、城际、旅行及经济开发功用于一体的客运专线，首要承当城际客流。项目建成运营后，将添补玉环市铁路空白，关于加速构建浙江省1小时高铁交通圈、完善区域铁路网布局、促进沿线旅行开发等具有极端重大意义。（记者王辰阳、樊曦）